大家好，这里是科技峰会，成都是国道g三幺八川藏线的起点，那么这一台叫做g三幺八的车在成都上市也很合理吧，这就是深蓝的新能源越suv聚三幺八。其实之前的川藏线上面呢，已经刷到过不少套录视视频了，一个非常典型的方盒子造型，底下这些包围护杠呢，看着也很到位啊，整个的硬拍远放是够的，其实对比同级别的这个越suv来说，像是八五什么的是要更大一些的。那g三幺八呢，将会搭载一套全新的这个增程系统，一点五的增程器，它的发电效率是做到了一升油发三点六三度电，那这也就意味着啊，即使是越野，那百公里电耗到了三十度，换算下来它的百公里油耗也就不到八点三升。那双电机的版本总功率是三百一十六千瓦，就是这个电池包码起步只有十八点九九度，市区里面走走还行，如果真的想去玩或者露营的话，还是得选高配三十五度电这个版本的。
《深度解析深蓝新能源G318：性能、油耗与电池包全攻略》

在当今汽车市场，深蓝新能源G318备受关注。它在成都上市，有着独特的魅力。

首先，其搭载的全新增程系统是一大亮点。1.5的增程器发电效率惊人，一升油能发3.63度电。这意味着即使越野时百公里电耗达30度，百公里油耗也不到8.3升，大大降低了使用成本。

双电机版本总功率316千瓦，动力强劲。不过，电池包起步只有18.99度，在市区走走尚可。若要去玩或露营，建议选择高配35度电版本，能提供更持久稳定的电力支持，让你的出行无忧。无论是长途跋涉还是野外探索，深蓝新能源G318都能凭借其出色的性能和合理的配置，成为你的可靠伙伴。
深蓝新能源,g318,增程系统,油耗,电池包
[Q]：深蓝新能源越SUV聚三幺八的增程系统发电效率如何？
[A]：一升油发三点六三度电。
[Q]：g318越野时百公里电耗30度的话，百公里油耗多少？
[A]：不到八点三升。
[Q]：双电机版本的总功率是多少？
[A]：三百一十六千瓦。
[Q]：电池包码起步有多少度？
[A]：十八点九九度。
[Q]：市区行驶选哪个电池包版本合适？
[A]：起步的十八点九九度版本市区走走还行。
[Q]：去玩或露营选什么电池包版本好？
[A]：选高配三十五度电版本。
[Q]：g318在成都上市有什么特别意义？
[A]：成都是国道g三幺八川藏线起点，在此上市较合理。
[Q]：g318相比同级别的越suv有什么优势？
[A]：文中未明确提及相比其他同级越suv的独特优势，但提到比八五等更大些。