嗨，这里是科技峰会，手机厂商开始造车，那车企跨界造型的手机都不是什么新鲜事了。那我前不久呢，给大家开箱了吉星的手机，哎，对，就是吉星汽车推出的手机，那它的系统呢，是搭载的posta os，而我身后的这一台吉星四，它的智能作战系统同样是posta os。车手互联一定是智能汽车必不可少的功能，但是像car play啊，car life这种只能实现基础导航啊，听歌的车手互联呢，肯定是满足不了现在用户的需求了，所以那就自己干吧。所以像华为，小米，甚至未来啊，都将智能座舱和自家的手机生态相互的深度绑定了，将手机域呢，作为传统汽车五域之外的第六域。而全球豪华品牌里啊，第一个在智能座舱和车手互联上发力的，那就是吉星啊。在这方面啊，可能我们这些数码宝贝会略懂一些啊，那刚好呢，吉星手机和吉星汽车我们都一起凑齐了，所以呢，现在就带大家好好体验体验。首先啊，手机天生就是最合适的车钥匙，但是要做到手机钥匙和实体钥匙一样甚至更好的制作体验，光靠蓝牙肯定不行，不知道有多少朋友遇到过这个蓝牙钥匙连不上，还得掏出手机来手动连接才能解锁罚站的经历呢。首款吉星手机呢，它用上的就是这个uwb的技术啊，也就是和苹果airtech那个技术是一样的，它最大的优势啊就是定位非常的精准。好，我现在是离车稍微远了一点啊，那我们现在靠近车。辆看一下它会发生什么，他可以看到啊，*近车辆的时候，他后视镜打开，门把手弹出，那是一气呵成的。所以说在这方面啊，即兴他是做了当下最无感最硬的一个解锁体验。当我们上车以后啊，当然是希望我们的手机可以马上连接上车机，然后呢我手机上一些任务，比如说音乐啊，导航都可以同步到车机上面，那么即兴是怎么操作的呢？那首先就是我们状态栏这里往下一滑，然后可以看到这个poster link，然后点击以后呢，可以看到马上在下面就有我们这个手机的设备了，然后呢这个时候就要点击一下ok，你看这样就已经连上去了，而且呢是只要首次连接才需要这么手动点一下，那么以后再上车的话，它*车衣之间的互联都是完全无感的。而且呢只要连接好车机以后啊，这个导航信息呢，在车外就可以导航了，那我只要上车了以后呢，导航地图它就自动会流转到车机上了，流转的功能其实不少车机都支持啊，但是我觉得即兴是有一点是做的非常好的，就是他没有为了这些新功能呢去增加用户的学习成本。像我之前体验过的一些其他的车机啊，他有些功能做的确实是不错的，但是操作呢就太繁琐了，也就失去了这些功能本来应有的意义了。车机的ui设计就非常清晰的感觉了，提供了这个壁纸桌面以及地图桌面两种首页的交互方式。你好精心，我在切换到地图桌。面已切换到地图中，而且啊，无论在哪种桌面，它的底部呢，都是有一排这个快捷卡片的，而且这些功能卡片呢，都可以按照自己的需求来设置排列。那这样啊，就不用说我先点开什么功能，我还得先关闭地图桌面，然后再去找到那个对应的程序了。这一块它的整个自定义程度还是挺高的。点开应用程序呢，可以看到它的图标呢，基本上是只有几个颜色的，而且它的图标呢，用什么颜色也都是有讲究的，你看用的最多的黄色呢，表示是这个系统应用，而红色呢，则表示是多媒体应用。用习惯的话，我觉得找到自己想要的app还是挺方便的。整套系统的流畅度呢，我体验下来基本上是没啥问题的，看这个设置像的切换哎，都是挺灵敏的。然后呢，地图的界面，你看这个拖动啊放大也都挺流畅的。ok，那么接下来这个呢，就是我觉得这个车手互联非常重要的一个应用场景了。为什么手机这么重要？我们可以想一下，一台车的生命周期呢，最长不过十几年，但是即使是目前最新的这个高通八二九五的车机芯片啊，它的算力啊，也就是相当于手机上的这个高通骁龙八骏一。而手机的硬件更新速度可就快多了。像我手上的这个仅手机呢，它搭载的是骁龙八骏三的处理器，然后是有十六加一tb的这个内存组合的。所以说嘛，它不仅可以保证这个车手互联的一个流畅性，也为日后的这个ai上车呢提供了。充足的荣誉创立。通过这种投屏啊，在家应用共享呢，就可以让车机有常用常新的体验，还顺带解决了车机端啊，这个应用生态不够丰富的问题。看我点开无界桌面以后啊，车机就会显示完整的手机端布局，那几乎所有的app都可以在车上使用，那甚至是王者哎，不过我想应该也没人会这么干吧，哈哈哈。但是呢，像支付宝这类金融类的app是不可以在车上打开的，那这点呢，也是挺细心的，那防止副驾驶看到你这个几千万的拆迁款哇，我看到了。而且小船模式的一大优势呢，就是不会遮挡那些导航上的一些关键信息啊，你看无论怎么滑动哎，这个地址栏啊，搜索栏啊都不会被挡住的。如果说要全屏用的话，它也针对部分用的，是适配这个平行视窗的模式，那我们点开以后呢，可以看到它左边这里就是信息流了，然后呢右边就是详情页，这样呢就可以最大化的利用这块屏幕的显示面积。不过平行视窗呢，是要单独适配的，我看了一下，最热门的几个应用都是支持的，但呢还是希望以后可以再多适配一些。还有这个硬件共享，如果我们在开车的时候有视频通话的需求呢，他就可以直接调用车内的摄像头跟车内的麦克风，那这样我们在开车的时候，如果有视频通话的话，就可以保证不分心，然后保证一个行车安全。那同样的，如果说车本身有ota，那手机在家他就可以先下载好这个ota的数据包等。上车以后呢，再自动传输给车辆完成更新。汽车智能化的竞争啊，已经到了没有手机和车机的生态融合就必将掉队的烈度了。pos台os的智能座舱呢，和直营手机之间的互联啊，也确实给我留了挺深刻的印象的，智能化的水平呢，在国内这么卷的环境下，它依然是有立足于第一梯队的实力。吉星汽车啊，在国内一直以来都是比较低调的，虽然说他们的整车素质都非常好啊，但是他们的品牌理念就是说先做品牌再做销量。那我觉得啊，post达os超生态呢，就是做好产品以及品牌的一块重要的基石，那我也相信啊，以后会带来更多有趣的产品以及好玩的玩法给大家的，我们就拭目以待吧。好了，本期节目到这里就结束了，我们下期再见。
### 吉星手机与汽车智能互联全攻略

在当今科技飞速发展的时代，汽车智能化成为了各大厂商竞争的焦点。而吉星手机与吉星汽车的智能互联系统，无疑为我们带来了全新的驾乘体验。下面就为大家详细介绍这一充满科技魅力的智能互联世界。

1. **手机钥匙，无感开启**
吉星手机采用uwb技术，定位精准，靠近车辆时，后视镜自动打开，门把手弹出，一气呵成，带来最无感的解锁体验。

2. **快速连接，畅享同步**
上车后，从状态栏下滑点击poster link，轻松连接手机与车机。首次连接后，后续上车自动无感互联。音乐、导航等任务可快速同步，车外导航信息上车自动流转到车机，操作简便，毫无学习成本。

3. **清晰UI，个性定制**
车机提供壁纸桌面和地图桌面两种交互方式，底部快捷卡片可按需排列。应用程序图标颜色区分明显，黄色为系统应用，红色是多媒体应用，方便快速找到所需app，自定义程度超高。

4. **流畅体验，随心操作**
整套系统流畅度极佳，设置切换、地图拖动放大都非常灵敏，为您带来丝滑的操作感受。

5. **投屏共享，丰富应用**
通过投屏和应用共享，车机可拥有常用常新的体验。点开无界桌面，车机显示手机端布局，多数app可在车上使用，解决了车机应用生态不足的问题。不过，金融类app如支付宝不能在车上打开，保障隐私安全。

6. **小船模式，信息无忧**
小船模式下，导航关键信息不受遮挡，地址栏、搜索栏始终可见。全屏时适配平行视窗模式，最大化利用屏幕显示面积，目前热门应用大多支持，但期待更多应用适配。

7. **硬件共享，安全通话**
开车时如需视频通话，可直接调用车内摄像头和麦克风，确保行车安全，让您专注驾驶。

8. **OTA更新，便捷无忧**
若车辆支持ota，手机可提前下载数据包，上车自动传输完成更新，时刻保持车辆最佳状态。

吉星手机与汽车的智能互联系统，为我们展现了未来出行的无限可能。它不仅提升了驾驶的便捷性和趣味性，更让我们感受到科技与生活的完美融合。相信在未来，这一系统还将不断升级完善，为我们带来更多惊喜。
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