2024款魏牌蓝山Coffee OS 3系统,重新定义智能座舱
大家好,这里是科技峰会。今年四月,中国新能源汽车市场渗透率首破50%,这是中国汽车市场的一个里程碑时刻。进入新能源时代,不仅考验各家的造车基本功,更是在整车智能化生态上卷出了新高度。长城作为老牌造车车企,在智能化进度上可能没有新势力厂家快,但技术机理还是有的,比如这两年很火的AI。我身后就是2024款的魏牌蓝山,它搭载了AI赋能的新一代智慧空间系统Coffee OS 3。下面就和大家聊一聊,2024款魏牌蓝山搭载的Coffee OS 3系统是如何重新定义智能座舱的,以及以下体验究竟如何。软件是灵魂,硬件就是承载灵魂的躯体。进入车内,可以看到两块15.6英寸的双连屏和后排17.3英寸的翻转屏。前排屏幕边框做到了7毫米,所以看上去屏占比很高,而且用上了量产最薄的LCD屏幕,整个屏幕营造出一种悬浮的感觉。屏幕材质是LCD,前排分辨率是2.5K,后排是3K,清晰度超过了视网膜标准,也做到了93%的DCI-P3广色域,这个参数在车规级屏幕里已经相当高了。再就是护眼方面,由于屏幕显示和调光原理不同,所以在低蓝光表现上,LCD天生就比OLED屏幕要好,对于一台家庭定位的车型,这点还是相当重要的。车机芯片上,2024款的魏牌蓝山四驱版升级了8295芯片,CPU、GPU、NPU的算力提升都非常大,加上软件优化。整套车机流畅性主要体现在以下几个方面:首先是启动快,我锁车后再上车,还没坐进去就已经启动完成了,这样上车后就可以直接导航出发。然后是操作流畅度,地图界面这种渲染压力比较大的场景,无论是滑动还是放大都能保持在60帧,肉眼看没有掉帧,同时切换多个应用也没有卡顿,懂的朋友都知道,在车机里能做到这种程度很难得。还有一些细节,打开关闭应用的时候慢动作给大家看看,它是从哪里打开,关闭的时候也会从哪里回去,这种动画在视觉上更符合逻辑,非常丝滑,不会让你感觉只是傻快。再就是3D桌面下,天气状态用3D空间渲染出来,地面上能看到有雨滴,地板是湿的。流畅不卡是基本功,这些动效上的小心思,在车机里绝对是加分项。接下来屏幕上的字体也大有来头,这是行业首个针对车载定制的中文字体——长城黑体。为什么要定制一套字体呢?其实整套字体的设计风格都是针对易读性优化的,能看出来笔画线条更简约年轻,这样我们在行车过程中就能更方便安全地看清屏幕上的内容。在我的印象中,好像没有哪个车企在UI定制化上做到这种程度,我相信如果苹果造车,也会开发一套专属车载字体。哇哦,桌面有东方既白和玄清两种主题色,可以理解为深浅两套不同主题色,方便白天和夜晚不同场景使用。桌面模式也提供了3D桌面、地图桌面、壁纸桌面以及桌面卡片自定义,dock栏自定义,下拉面板都可以自定义,带来了非常丰富的个性化程度和调整空间。整套UI给我的感觉比之前的风格年轻不少,而且在字体、图标、动效这些细节上的优化,看上去确实非常精致。车里有这么多块屏幕,还有这么多功能,很考验交互功力。现在车里的几块大屏,包括仪表,都可以通过手势互动打通。比如导航的时候,我不喜欢看车机,三指向左一滑,就可以映射到仪表;中控视频三指向右滑,就可以在副驾屏播放,或者选择同步到副驾屏,或者后排娱乐屏。这样在接孩子放学时,孩子喜欢看动画片,妈妈喜欢看综艺,都可以通过手势实现不同屏幕传送,共享内容。后排这块屏幕的交互也有意思,手举起来,小范围移动就能精准操控这块屏幕,拖动列表、进度条都挺方便。座舱内还有多个IR空间传感器,比如我现在看着座椅,直接说调整高低就可以,也可以指着直接输入指令,调低一点。好的,调低一点没问题。语音交互能力还不止于此,我准备了一条超长的多任务语音指令:小魏同学,主驾请说,关闭所有车窗,关闭后排遮阳帘,打开后排显示屏,座椅通风,打开座椅按摩,打开空调,调到23度,两档风,播放音乐。好的,已全部搞定。一个字,绝。这个语音交互体验,没谁了吧。这就是基础做得好,花活还不少。Coffee OS 3对手车互联生态很开放,里面的Coffee Link手机互联生态集成了HiCar、CarLife,支持华米OV和他们子品牌的手机和车机互联,而且华为HiCar还是支持的最新4.0版本。除了导航音乐这些基础功能,还有不少流媒体app可以流转到车机上使用。AI大模型上车,Coffee OS 3也有内置的Coffee GPT,不仅是带娃神器,可以解答小朋友奇奇怪怪的问题和AI生图,更是解决了汽车小白的痛点,比如怎么加玻璃水等用车知识,你可以直接问它,解答很详细:添加风窗洗涤液,风窗洗涤液储液罐,打开储液罐盖,慢慢倒入洗涤液,以免洗涤液溢出,这样就不怕把玻璃水加到防冻液里了。嘿,还真是个天才,哈哈哈。通过这次体验,可以看到长城对下一代智能座舱在交互和体验上的思考,这也是长城这种老牌车型在智能化上厚积薄发的好例子。还有在AI和交互上有领先行业的一些理念。Coffee OS 3首发搭载在魏牌蓝山的四驱版上。希望能尽快用在长城集团其他车型。好,本期的体验就到这,我们下期再见。
### 新能源汽车智能座舱攻略
在新能源汽车蓬勃发展的当下,智能座舱成为了众多车主关注的焦点。今天,就为大家带来一份关于新能源汽车智能座舱的深度攻略。
首先,了解智能座舱的核心组成部分。车机芯片是智能座舱的大脑,强大的芯片能带来更流畅的体验。就像2024款魏牌蓝山四驱版升级的8295芯片,CPU、GPU、NPU算力大幅提升,配合软件优化,车机启动快,操作流畅,地图界面滑动、放大无掉帧,切换应用也不卡顿。
屏幕是智能座舱的窗口。高分辨率、广色域的屏幕能提供清晰、逼真的显示效果。如魏牌蓝山的15.6英寸双连屏和17.3英寸翻转屏,前排2.5K分辨率,后排3K分辨率,93%的DCI-P3广色域,显示效果超视网膜标准,且采用量产最薄的LCD屏幕,护眼效果好。
交互方式也是智能座舱的亮点。手势互动让操作更便捷,比如导航时三指向左一滑可将地图映射到仪表,中控视频三指向右滑能在副驾屏播放。语音交互更是强大,像魏牌蓝山的小魏同学,能执行多任务语音指令,轻松控制车窗、遮阳帘、座椅、空调等。
再说说UI定制。个性化的主题色和丰富的桌面自定义选项,如魏牌蓝山的东方既白和玄清主题色,以及3D桌面、地图桌面等多种模式,满足不同场景和个人喜好。
最后,手机互联功能也很重要。支持多种手机品牌和车机互联,如魏牌蓝山的Coffee Link集成HiCar、CarLife,方便同步手机应用和信息。
掌握这些要点,让你在新能源汽车智能座舱的体验中更加得心应手,享受科技带来的便捷与乐趣。
新能源汽车,智能座舱,Coffee OS 3,魏牌蓝山,车机芯片
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首先,了解智能座舱的核心组成部分。车机芯片是智能座舱的大脑,强大的芯片能带来更流畅的体验。就像2024款魏牌蓝山四驱版升级的8295芯片,CPU、GPU、NPU算力大幅提升,配合软件优化,车机启动快,操作流畅,地图界面滑动、放大无掉帧,切换应用也不卡顿。
屏幕是智能座舱的窗口。高分辨率、广色域的屏幕能提供清晰、逼真的显示效果。如魏牌蓝山的15.6英寸双连屏和17.3英寸翻转屏,前排2.5K分辨率,后排3K分辨率,93%的DCI-P3广色域,显示效果超视网膜标准,且采用量产最薄的LCD屏幕,护眼效果好。
交互方式也是智能座舱的亮点。手势互动让操作更便捷,比如导航时三指向左一滑可将地图映射到仪表,中控视频三指向右滑能在副驾屏播放。语音交互更是强大,像魏牌蓝山的小魏同学,能执行多任务语音指令,轻松控制车窗、遮阳帘、座椅、空调等。
再说说UI定制。个性化的主题色和丰富的桌面自定义选项,如魏牌蓝山的东方既白和玄清主题色,以及3D桌面、地图桌面等多种模式,满足不同场景和个人喜好。
最后,手机互联功能也很重要。支持多种手机品牌和车机互联,如魏牌蓝山的Coffee Link集成HiCar、CarLife,方便同步手机应用和信息。
掌握这些要点,让你在新能源汽车智能座舱的体验中更加得心应手,享受科技带来的便捷与乐趣。
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