3D数字化车模超精致，与真车颜色配置一致，能同步外部环境，细节满满。行车界面常用功能以卡片显示，应用小米先进多任务柔性框架，可左右切换卡片、自由布局，添加卡片增多时能直接多桌面，还可调整卡片大小。像手机一样一滑拉出控制中心，副驾滑功能少，只能调座椅、温度等。系统运行快，开机、启动、升机迅速，智能OTA座舱系统升级快，手车互联强大，基于澎湃OS打造，车机与手机互联便捷，应用生态丰富，适配主流车载应用，兼容小米平板应用，手机应用可秒变车机原生应用，硬件生态庞大，设备同账号免密码无感上车，中控屏四周可拓展，带拼点和磁吸，中控台储物空间、座椅后背有标准接口，支持多种设备拓展，平板磁吸可唤起车载控制系统，支持多种控车模式，后排可通过平板调整前排座椅位置，小米car lt生态将向第三方开放。
《小米汽车智能座舱与硬件生态全攻略》

小米汽车的智能座舱系统和硬件生态备受关注。下面为大家带来一份详细攻略。

智能座舱系统方面，其3D数字化车模精致无比，颜色配置与真车完全相同，还能与外部环境完美同步，带来沉浸式体验。行车界面采用先进的多任务柔性框架，卡片式显示常用功能，如SR、地图、音乐等。不仅能自由布局、切换卡片，添加卡片多时还能直接多桌面，甚至调整卡片大小。操作如同手机般便捷，一滑就能拉出控制中心，副驾也有相应功能，虽少但能满足基本需求。

系统运行速度超快，开机、启动、升机都极为迅速，智能OTA座舱系统升级更是快速，远超同行。手车互联能力强大，基于澎湃OS打造，上车后车机与手机轻松互联，手机应用能秒变车机原生应用，导航、视频等都能无缝切换全屏显示，方便至极。

硬件生态同样丰富。家中智能设备同账号可免密码无感上车，自动连上车载wifi。中控大屏四周可拓展，带拼点和磁吸，能吸附各种创意设备。中控台储物空间和座椅后背都有标准接口，可装智能香薰机等多种设备，平板磁吸还能唤起车载控制系统，支持多种控车模式，后排可通过平板调整前排座椅位置。小米car lt生态将全面向第三方开放，未来会有更多有趣应用呈现。大家可尽情期待小米汽车带来的全新体验。
小米汽车,智能座舱系统,应用生态,硬件生态,手车互联
[Q]：小米汽车智能座舱系统的3D数字化车模有什么特点？
[A]：非常精致，颜色配置与真车完全一致。
[Q]：行车界面常用功能是如何显示的？
[A]：用卡片的方式来显示，应用了小米最先进的多任务柔性框架。
[Q]：智能座舱系统在操作方面有哪些便捷之处？
[A]：可以左右切换卡片，自由布局，能直接多桌面，还能调整卡片大小，像手机一样一滑拉出控制中心。
[Q]：小米汽车智能座舱系统的运行速度如何？
[A]：开机快，启动快，升机快，系统极其流畅，智能OTA座舱系统升级也快。
[Q]：手车互联有什么优势？
[A]：基于澎湃os打造，车机与手机互联便捷，手机应用可秒变车机原生应用，导航、视频等能全屏显示。
[Q]：小米汽车的硬件生态有哪些亮点？
[A]：设备同账号免密码无感上车，中控屏四周可拓展，中控台和座椅后背有标准接口，支持多种设备拓展。
[Q]：平板磁吸到中控屏上有什么作用？
[A]：立刻唤起车载控制系统，支持四大模块三十多种控车的模式。
[Q]：小米car lt生态未来会怎样？
[A]：将全面向第三方开放，鼓励大家一起做各种各样有趣的应用，发布会上会展示很多创意。